El reto
Una marca prepara un lote con varios SKU de su proveedor en China. Necesita reponer inventario en México, pero aún debe cerrar la distribución por cajas y confirmar si el destino será su propio almacén, un tercero o un centro de una plataforma. No se trata de pedidos individuales enviados al consumidor.
La propuesta de MX Pacific Express
La revisión comenzaría con una relación de SKU, unidades y cajas, junto con pesos, medidas y fecha de carga lista. Se pediría la dirección exacta de recepción y el contacto del destinatario para evitar cotizar con un destino todavía indefinido.
Si el lote se destina a una plataforma, se revisarían con el vendedor el estado del plan de envío, las etiquetas y las condiciones de cita que deba confirmar con el centro receptor. Cualquier trabajo de etiquetado, almacenamiento o preparación se incluiría únicamente cuando su alcance estuviera expresamente acordado.
La elección de transporte se evaluaría según la carga y la urgencia. La propuesta definiría quién prepara la documentación, quién asume la importación y hasta qué punto llega el servicio de transporte. La entrega del transportista, la recepción del almacén y la disponibilidad del inventario se tratarían como hitos distintos.
Qué permitiría decidir
El objetivo sería contar con un lote identificado por SKU y caja, un destino confirmado y responsabilidades claras antes de autorizar el embarque. La recepción y la disponibilidad para venta seguirían pendientes de sus respectivos procesos; este escenario no promete ingreso a una plataforma ni resultados de ventas.